NUEVA KTM 390 ADVENTURE R PREVENTA HABILITADA!!
Digámoslo claramente: la KTM 390 ADVENTURE R está pensada para los terrenos difíciles. Esta diseñada para ser una máquina de aventura, desde su parabrisas de estilo Rally hasta sus estriberas orientadas al offroad. El confort de conducción durante todo el día, la agilidad todoterreno suprema y la inigualable implicación del piloto convierten a la KTM 390 ADVENTURE R en la líder de su clase a la hora de tomar el camino menos transitado con total control.
NOVEDADES:
- TECNOLOGÍA SMART RIDER: La KTM 390 ADVENTURE R supera con confianza cualquier superficie gracias a su bajo centro de gravedad, su ágil manejo y su rueda delantera de 21'. Esto también significa que podes pisar el freno con total confianza gracias a la alta tecnología Cornering MTC, Cornering ABS y Offroad ABS. Permiten a los conductores aplicar mas potencia en las curvas sobre asfalto y sacar el máximo partido de los frenos.
- MODO OFFROAD: Cuando se acaba el asfalto y empieza el camino de tierra, los pilotos de la KTM 390 ADVENTURE R pueden cambiar al MODO OFFROAD. Esto permite un cierto deslizamiento de la rueda trasera, permitiendo sortear con facilidad los tramos de barro o de arena profunda. En el MODO OFFROAD, también se activa el ABS OFFROAD, lo que significa que puedes sacar tus mejores maniobras bloqueando la rueda trasera para deslizarte en las curvas. EI MODO OFFROAD también mantiene su configuración si se cala el motor o se apaga, lo que significa que estará listo para ponerse en marcha en cuanto se encienda el motor.
- MOTOR: Presumiendo de la última generación de motores LC4c, la gama KTM 390 ADVENTURE se muscula con 399 cc, más potencia, una aceleración más suave y un peso total más ligero que antes. Aprovechando los anos de experiencia en el sector de los motores pequeños, la KTM 390 ADVENTURE R también incorpora una caja de cambios mejorada y una culata optimizada. Esta preparada para adoptar las normas de emisiones EURO 5.2.
- INSTRUMENTACIÓN TFT
Una pantalla TFT H50 a todo color de última generación complementa el puesto de conducción de la KTM 390 ADVENTURE R. Esta interfaz de pantalla, la mejor de su clase, se adapta automáticamente a las variaciones de la luz ambiental. Para un mejor aprovechamiento de la potencia, el cuentarrevoluciones parpadea cuando es el momento de cambiar de marcha. La pantalla de 5> es fácil de leer, y la información principal esta dispuesta de tal forma que se puede ver inmediatamente. El piloto también puede seleccionar fácilmente la información que desea que aparezca en la pantalla mediante el interruptor de menú multifuncional situado en el manillar. Por si fuera poco, también incluye de serie un puerto USB C.
- FARO LED: Algunas aventuras duran más tiempo que otras. Sin embargo, gracias
a las luces LED ultra luminosas de ultima generación con luz de posición de la KTM 390 ADVENTURE R, no tendrás problemas para encontrar el camino de vuelta a casa. Los LED también toman su diseño de las grandes KTM ADVENTURE, por lo que no solo ofrecen
una excelente iluminación y visibilidad, sino que están diseñados para ser compactos y reducir el volumen total de la motocicleta.
- CÚPULA: Sin duda, en algún momento te toparás con alguna autopista. Menos mal que la gama KTM 390 ADVENTURE cuenta con un parabrisas robusto y eficaz. Gracias a su estrecho perfil, el piloto no se ve obstaculizado cuando se mueve encima de la maquina. También ofrece una visión sin obstáculos de lo hay delante de la moto, incluso cuando esta completamente cubierta de suciedad.
- KTMCONNECT Incluso en plena aventura, querrás seguir conectado. Gracias al sistema KTMconnect, la gama KTM 390 ADVENTURE se conecta a tu smartphone, permitiéndote realizar llamadas telefónicas, escuchar música y utilizar la aplicación opcional de navegación giro a giro, todo ello a través de la pantalla TFT.
- ASIENTO: La gama KTM 390 ADVENTURE incorpora un asiento escalonado de una sola pieza. El asiento se puede desmontar fácilmente para acceder al Airbox y a un pequeño compartimento de almacenamiento situado debajo.
- ESTRIBERAS: Con 2 posiciones ajustables (de pie o sentado), las estriberas están diseñadas para ofrecer comodidad durante todo el día. Se adaptan perfectamente
tanto a las botas de calle como a las todoterreno y cuentan con
inserciones de goma fáciles de quitar para cuando la conducción se pone realmente dura.
DETALLES TECNICOS
MOTOR
- Estructura: Motor monocilíndrico de 4 tiempos
- Cilindrada: 398.7 cm3
- Potencia: 45 PS
- Par máximo: 39 Nm
- Cambio: 6 marchas
- Emisiones de CO2: 79 g/km
- Refrigeración: Refrigeración líquida
- Cilindros del motor: Single cylinder
- EMS: EMS de Bosch con RBW
- Lubricante de motor: Motorex Formula 4T 15W/50
- Ciclo del motor: 4-Stroke
PARTE CICLO
- Suspensión delantera: WP APEX 43
- Suspensión trasera: WP APEX Split Piston
- Diámetro del disco de freno delantero: 320 mm
- Diámetro del disco de freno trasero: 240 mm
- Freno delantero: Floating disk, Bybre radial calipers with 2 pistons
- Freno trasero: ByBre, pinza flotante de un pistón, disco de freno
- Cadena: Junta en X 520
- Estructura del chasis: Chasis multitubular de acero, pintado al polvo
- Reajuste suspensión delantera: Compression and rebound adjustable
- Ángulo de dirección: 62.9 °
- Estructura del subchasis trasero: Chasis multitubular de acero, pintado al polvo
- Avance: 110 mm
- Distancia entre ejes: 1481 mm
SUSPENSIÓN
- Suspensión delantera: WP APEX 43
- Suspensión trasera: WP APEX Split Pistón
- Recorrido de suspensión delantera: 230 mm
- Recorrido de suspensión trasera: 230 mm
- Reajuste suspensión delantera: Compression and rebound adjustable
- Ajuste suspensión trasera: Preload with top ring
DIMENSIONES
- Altura del asiento: 870 mm
- Capacidad del depósito (aprox.): 14 L
- Altura libre al suelo: 272 mm
- Peso (sin combustible): 165 kg
- Peso con el depósito lleno: 176 kg
- Diámetro de rueda delantera: 21
- Diámetro de rueda trasera: 18
- Ancho de rueda delantera: 1.85
- Ancho de rueda trasera: 2.5
- Ruedas: 1.85 x 21'; 2.5 x 18'
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