KTM
125 XC-W
La KTM 125 XC-W que aspira a revalidar su título en las categorías de enduro júnior de 125 cc, representa la cúspide en tecnología de motores de 2 tiempos, dirigida a los ambiciosos pilotos de enduro júnior y a los aficionados que buscan una máquina centrada en las prestaciones… y en los trofeos de ganador. La KTM 125 XC-W es una moto exclusivamente de competición y no está homologada para su uso en vías públicas.
Esta motocicleta está diseñada, desarrollada y producida en Austria.
MOTOR
Transmisión primaria 23:73
Cambio 6 marchas
Transmisión secundaria 13:50
Arranque Arranque eléctrico
Carrera 54.5 mm
Diámetro 54 mm
Embrague Embrague multidisco DS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
Cilindrada 124.8 cm³
EMS EMS de Vitesco Technologies
Estructura del motor Monocilíndrico de 2 tiempos
Preparación de la mezcla Keihin EFI, cuerpo de aceleración de 39 mm
PARTE CICLO
Peso (sin combustible) 96.4 kg
Capacidad del depósito (aprox.) 9 L
Distancia entre ejes 1.489 mm
Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
Freno delantero Freno de disco
Freno trasero Freno de disco
Cadena Junta en X 520
Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
Suspensión delantera Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
Manillar Neken, aluminio Ø 28/22 mm
Suspensión trasera Monoamortiguador WP XPLOR con PDS
Altura del asiento 963 mm
Silenciador Aluminio
Ángulo de dirección 63.9°
Estructura del subchasis trasero Poliamida reforzada con aluminio
Recorrido de suspensión delantera 300 mm
Recorrido de suspensión trasera 310 mm
Dimensiones de neumáticos (delantero / trasero) 90/90; 140/80
Ruedas 1.6 x 21'; 2.15 x 18'
